La mappa ferroviaria dell'Argentina mostra tutte le stazioni ferroviarie e le linee dei treni dell'Argentina. Questa mappa ferroviaria dell'Argentina vi permetterà di viaggiare facilmente in treno, mostrandovi le principali tratte ferroviarie e le linee ferroviarie ad alta velocità dell'Argentina, in Sud America. La mappa ferroviaria dell'Argentina è scaricabile in formato PDF, stampabile e gratuita.

Un tempo la principale forma di trasporto a lunga distanza del Paese, la rete ferroviaria delle Ferrocarriles Argentinos è stata privatizzata negli anni Novanta. In seguito a questa mossa e al miglioramento dell'infrastruttura stradale, il servizio ferroviario è stato ridimensionato e nel tempo è diventato meno popolare. Attualmente ci sono circa 34.000 km di binari, come si può vedere nella mappa ferroviaria dell'Argentina. È prevista una linea Tren de Alta Velocidad (TAVe) da Buenos Aires a Cordoba via Rosario. Il progetto è attualmente "sospeso" a causa della crisi finanziaria in corso.

Il sistema ferroviario argentino è nato nel 1857 e, nell'arco di 100 anni, ha consolidato una delle reti più importanti del mondo, occupando l'ottavo posto per estensione come indicato nella mappa ferroviaria dell'Argentina. Lo Stato argentino, alcune province e numerose imprese di origine britannica e francese costruirono la grande rete che copriva gran parte del Paese. Il progresso della ferrovia è stato sostenuto, complesso e controverso, ma la sua impronta sulla strutturazione territoriale, produttiva e demografica è stata decisiva nella costruzione della nazione argentina: ha creato città, ha generato produzione, ha fornito istruzione e formazione tecnica a migliaia di persone, ha creato i primi porti organizzati del Paese e le prime industrie pesanti attraverso le sue officine. Inoltre, ha generato un'importante industria privata fornitrice ed esportatrice di materiale ferroviario.

L'Istituto Argentino delle Ferrovie (Instituto Argentino de Ferrocarriles - IAF) è un'organizzazione professionale privata che contribuisce allo sviluppo ferroviario argentino fornendo consulenza alle autorità governative, alle aziende e alle università. Svolge anche compiti di ricerca e proposte di piani e progetti. L'IAF partecipa anche come partner al progetto Ferrocarril Unión Pacífico (FCUP), che sta lavorando per generare un nuovo corridoio di traffico di oltre 1.400 km di estensione, come indicato nella mappa ferroviaria dell'Argentina. Attualmente, dei 34.000 km di rete in funzione dal 1989, circa il 75% (25.500 km) è in condizioni regolari o scadenti, oppure presenta settori chiusi o impraticabili. Il restante 25% può essere considerato in due parti separate, di circa 8.000 km ciascuna. Presenta carenze che possono essere classificate come stato regolare o appena buono (consentendo velocità comprese tra 20 e 70 km/h) e circa 500 km sono in uno stato buono o accettabile per velocità fino a 80 o 90 km/h.